Wat betreft de selectie van bevestigingsmethoden voor banden

De boutbevestigingsmethode is iets kosteneffectiever dan de moerbevestigingsmethode, maar het meeste voertuigonderhoud in China wordt ook uitgevoerd via voertuigonderhoudscentra. Zelfs als de schroefdraad van de wielnaafbout beschadigd is, kan deze in het onderhoudscentrum worden vervangen.
Daarom wordt aangenomen dat het niet nodig is om de Europese karakteristieke boutbevestigingsmethode te gebruiken. Als de band zelf moet worden vervangen vanwege een klapband en de montagemethode met bouten wordt gebruikt, kan de band niet vooraf worden opgehangen, wat zal resulteren in een slechte werking van de bandvervanging en twijfel zal doen rijzen over de commerciële waarde van het voertuig voor de gebruiker. Daarom is de algemene methode voor het vrijgeven van binnenlandse automodellen het gebruik van moerbevestiging.